HOMOLOGACIÓN EUROPEA

La marca de homologación “E” o “e” certifica que el neumático cumple la normativa europea (reglamento 30 de la ECE). El número que acompaña a la letra “E” o “e” hace referencia al país que ha realizado la homologación. Es obligatorio que los neumáticos en Europa lleven esta marca en el flanco. No se pueden montar neumáticos que no lleven esta marca de homologación. Las estaciones de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) lo consideran como una falta grave.

Antes de cambiar los neumáticos hay que tener en cuenta que estos deben cumplir con los requisitos adecuados para cada tipo de vehículo y modelo. Los neumáticos de un vehículo deben de estar homologados por el fabricante, así como sus dimensiones, características y configuración o sus equivalentes. En el mismo eje, todos los neumáticos deben ser del mismo tipo.

Neumáticos equivalentes

ÍNDICE DE CARGA

El índice de capacidad de carga debe ser igual o superior al de cualquiera de los neumáticos que figuran en la tarjeta ITV del vehículo.

CATEGORIA DE VELOCIDAD

La categoría de velocidad debe ser igual o superior a la de cualquiera de los neumáticos que figuran en la tarjeta ITV del vehículo.

LLANTA

La llanta debe ser la adecuada para el neumático montado.

INTERFERENCIAS

No pueden existir interferencias entre el neumático y otras partes del vehículo.

SENTIDO DE GIRO

Que se respecte el sentido de giro del neumático.

TOLERANCIA DIMENSIONAL

Tolerancia admitida del diámetro nominal exterior entre + 3 % y – 3 %